Na sziasztok!

Csütörtökön jött négyünkkel haza a repcsi Argassiból, a Krinasból, meghát akinek esze van, az azt írja, hogy egész Zantéról.
Saját pozitív élményeim viszont több százszoros dózisról szólnak, úgyhogy itt vagyok, fél naponta bekukkantok, lehet kérdezni.


ARGASSI - KRINAS

Azért néhány szóban, a helyet védendő.
Akik argassiba mennek, Krinasba -mivel nagyon lehúzták itt - mondanám:
Semmi gáz, nem steril a környezet, egy jó közepes magyar panzió a színvonal.
A tulajok igenis rendesek, a szobák tiszták, a lepedő ragyogó fehér volt érkezésünkkor, az ígért félidős takarítást/cserét megkaptuk.
Amúgy van a kis folyosón vödör, seprű, lapát, az én párom minden másnap kiseperte két perc alatt az egész szobát.
Az angol nyüzsi innen már -relatíve-messze van, 50-100m, és éjfélkor bezárják a diszkó/Factory/ ajtaját, abbahagyják a dajdajt.
Akik a medencében szarakodni próbáltak nálunk természetesen parasztbunkó kiszabadult magyarok voltak, üvöltöttek mint ottthon a tanyán egymással. -medencére nézve, földszinten laktunk.
Alkatomból adódóan elég volt kimennem a teraszra, rágyújtanom, és egy percig mereven néznem őket. Utána vették a lapot. Mondjuk volt zaj minden este, de éjféltájt abbamaradt, ezt tudomásul kell venni. Olykor mi ugrottunk 11kor "seggest".
Viszont éjféltől másnap 10-ig aludhattunk. AKinek ez nem elég, vagy gáz, maradjon otthon a valagán.

Angolok vannak, de nekem SEMMI bajom nem volt velük -Laganasban kicsit sok volt, de hát ott már minden sok volt nekem - ugyanúgy jöttek, mentek mint mi, ha megböktek a matraccal mondták hogy sorry. Semmivel sem rosszabbak, másabbak mint a magyar fiatalok.
Ha hasonlítani kéne, én azt mondom, hogy Argassi nekem egy nagyon jó velencei tavas Agárd/Gárdony, Laganas a -számomra- túlzsúfolt Siófok.

Bár ahogy többször láttam Laganast pl, ott is 150-200m-re a parttól már csöndes helynek számít. Mellette van Kalamaki, mind a hely, mind a partja csúcs.


Kocsikázás:

Béreljetek kocsit, a robogót nem ajánlom, még a gyakorlottak is gondolják meg.

Tengerparttól tengerpartig oké, kisvárosban oké, de ha el akarsz menni pl tsilivi/alykes-ből zantéra, vagy argassiból tsilivibe, akkor a bükknél keményebb szerpentinek várnak, nincs szalagkorlát, és a sok szarrá fékezett robogónak van amikor csak arra elég a lejtőn a féke, hogy NE gyorsuljon! Megállásra nem. Ami a legrosszabb, hogy ez a lejtőn derül ki ;-P

Ha szigettúrára mentek,(menjetek, NE busszal, mert a taccsot kidobjátok!) az útvonalat úgy tervezd, hogy mindig tiéd legyen a szerpentinen a hegy felőli BELSŐ sáv. Ha szembe jön egy busz egy hajtűkanyarban akkor mindenképp áttolja az orrát, ilyenkor satufék, és nem lehet hibázni, valaki tolatni fog, de nem gáz, mosoly. Éles kanyarok előtt mindig kis dudapöccintéssel jelezd, hogy jösz, a helyiek is gyakorolják (sőt, reggel, délelőtt az egész"főváros" egy merő dudaszó, de király), nekem háromszor volt ez hasznos.

Ha szabad javasolnom útvonalat, (olyat, ahol még láthatsz eldobált pusaktöltényeket az utcán, és sarló kalapács felfestést KKE felirattal anno a komcsik felkelésének idejéből):

Argassiból startolva, Zante, a laganasi úton Keri felé, Keri falu(sörétes töltények az utcán, és a vízlefolyó rácsokban rengeteg), megállni, majd át rajta, utána 300m-rel kis étterem tengerre való kilátással, majd még feljebb az úton 100m, és keri világítótorony, innen látszik a naplemente, amit mi nem a körtúra napján néztük meg, ez külön este volt, hiszen ha ránksötétedik a sziget túloldalán, az para.
Visszafelé ismét keri falu, keri beach, kicsi, köves, aranyos. Főúton vissza, Lithakia, itt be a hegyek közé.
Innentől végig a belső sávban, jó utakon, a sziget nyugati oldalán, mesés kis falvakban, jó kilátással:
Lithakia, Agalas, Kiliomenos (tündéri templom, jó bor, csodás méz), Agios Leon, Exo Hora(többszáz éves olajfák), Maries, Anafonitria( Üvegtigris feeling, a semmi közepén keresztútnál), majd innen tovább tábla szerint kilátás a navagio öbölre felülről.Tovább vissza az útra Volimes, Elies, Korithi, és már ott is van a két kis tündér szélmalom a sziget északi csücskén.
Visszafelé -ez már a sziget keleti oldala - ÁLLJATOK MEG a Xigia öbölnél, ami ugyanúgy néz ki mint a navagio, csak kisebb, nincs benne hajó, de kék víz, hullámok, fehér homok! Összesen hatan fürödtünk ott akkor is.
Tovább Alykes - óriási hosszú beach, kék zászló, le is tudsz zuhanyozni, kimosni a gatyából a sót, hidd el jó - aztán Tsilivi ott is kitűnő beach, szintén kék zászlós.
Megunva vissza argassiba zantén keresztül. 
Ezt követve, végig BELSŐ sávokon mész a szerpentinen. Megfordítva az útvonalat, külső, ami hivatásos sofőrnek is próba.
Második nap lehet a sziget déli csücske, Porto zorro, Banana beach, Gerakas. Mindezek NINCSENEK kiírva, csak az, hogy Vassiliskos felé! Nagy távolságokra ne számíts, itt még oké a robogó. A "bícseket" tábla jelzi. Porto Zorro, P.Roma, és a Gerakas-t nem szabad kihagyi. 
Gerakasnál tekitojás rakó hely van, a víz melletti öt méteres sávban közlekedhetünk csak,és nem szúrhatunk le napernyőt, lehet hogy tocji van alattunk! Ott vannak az aktivisták, és vigyáznak. Tekit nem láttunk sajna.
Viszont annyira vigyáznak, hogy az egész parton nincs kitéve egy kurva szemeteskuka sem. Én gyűjtöttem üres dobozba a csikkeimet szorgalmasan, de sajnos találtam a homokban is.. Nem értem.
Laganas helyett én inkább Kalamaki-t ajánlom azon a részen. LAganason is fürödtünk, de kagylókeresés közben hoztunk ki sok sörösüveget, szerencsére egészben, anyáztunk is. Part, víz, feeling: - király.

Autóbérlés. 

Nekem egy napra volt egy suzuki samurai, 50euró, na ez még a laprugóival tényleg terepre készült, szükség is volt rá amilyen hülye vagyok, csajok hátul anyáztak. Csak bátraknak ;-)

Szigettúrát egy kis Twingo-val csináltuk, három napra béreltük, 105euró volt, klíma, két légzsák, naptető, semmi fogyasztás, meglepő stabilitás. 

Ezt már a Budget-től kértem, a szigeten lévő ionian, stb, hát...Volt aki Wagon-r-t kért tőlük, reggel kapott egy szar Balenó-t, aminek le volt nyalva az első két gumija, és nem akart felfelé menni egyesbe sem... A tököm se hozta volna el tőlük. Kis helyi "sarki poros" cégektől csak robogót szabad, komoly autót nem. Én helyitől kértem a Suzuki Samurai-t és marha hálás lettem volna, ha működik benne az összekrék kapcsoló, és okés a kerékösszetartás. Nade azért végigzavartam a szigeten, egy Matiz százszor felakadt volna a Xigia parkolónál.
A Twingónál 105 euróra még fizettem 7x3 eurót, és így önrészem sem volt.
A jelszó, Full Insurance (teljes biztosítás, ez általában benne van) és NO Excess (nincs önrész, mi ezt 7x3, azaz 21 euróval váltottuk meg)
Az önrész azt jelenti, hogy ha összetöröd az autót és TE vagy a hibás, akkor fizeted. Az első Samurai-ra nekem az önrész, ha én hibázok, 400euró volt, hát vigyáztam így is úgy is.
A Twingó-ra 600 euró lett volna, ezzel szemben 21 euróval megváltva nyugodtabban vezettem azért.A nyomtatványokon lehetőség van "additional driver"  feltüntetésére is, a második sofőrt MINDEN esetben írjátok rá, mert esténként olvasgattam a papírt, az apróbetűben az volt, hogy amennyiben nem a nevezett személy vezeti az autót káresemény idején, semmiféle bizti nincsen!!! Jajj.. Vissza is vettem a sógoromtól a kormányt, pedig mi marhák ráírathattuk volna az ő adatait is.
Azért a Budget itt is világcég, gyorsan, pontosan hozták az autót,nem volt teletank,azt kérték,ugyanoda tankoljuk vissza.Három nap alatt mentünk vagy 150km-t, evett kb 20 eurónyi benzint,ami egy 1.1-es motortól hegymenetben nem rossz.
Szóval autót bérelni kell, mai fejjel egy Suzuki Jimny-t béreltem volna, kicsit drága, de mindenhova jó.
Azért a nyitott terepjáró után nekem a Twino nem volt ugyanaz, bár vitt az is jól. Lányok örültek a sima rugózásnak.

KAJA

Ha jót akarsz kajálni, akkor -úgyis megtalálod- a Blue Sky éttermet.Na ez a Krinas tulajáé,itt NE állj meg, hanem menj még vagy harminc métert lefelé, az Elena Grill House-ba.
Csodás citromfás kertben fogod magad találni, a kaják 1-2 euróval olcsóbbak, az adagok szinte brutálisak, a fiatal srác Tony nagyon kedves, és nem megjátssza.Távol van az utca zajától, a krinastól mégis 50-60m-re a krinastól.Itt minden atomfinom!
Mondd meg Tonynak, hogy négy magyar küldött, akik fotózták a bejáratot! :-)
Mi ettünk a Blue Sky-ban is, felejthető, kipróbáltuk a BigPlate éttermet -marha nagy motoros tetovált csávó a hívogató, de jó fej, itt is jó adagok vannak, a tintahal isteni, csak 1-2 euróval drágább.Nem, filléreztünk,de négyőnknek tíz nap alatt ez 80 euró, az két napi kocsi....!
Aztán a negyedik naptól ki sem tettük a lábunkat az Elenából.
A főutcán a krinasból lefelé nem fogsz megúszni egy kis alacsony öregembert, Peter-t, marha agresszívan hívogat szerintem, de minket nem sikerült megtörnie. Folyton azt kiabálta utánunk, hogy "giros plét", közben mi meg isteni kardhalat ettünk az Elenában.
Utolsó pár napon már csak csóválta  a fejét ha elmentünk előtte.
Reggelit meg tudjátok oldani a mellettetek évő Krinas közértben, csak ki kell lépni. Péksüti mindig van friss, tejtermék is. Nekem a kedvencem a vajas szezámmagos zsömi volt narancslekvárral.
Mi négyen 4-6 euróból reggeliztünk meg, 6 akkor volt, ha durva módon elfogyott a vaj, és venni kellett.
Az ottani paprikából -csak zöld van, de finom- és paradicsomból isteni lecsót lehet csinálni, egy ebédnek okés. Az óriási fehér hagymákat kóstoljátok meg, eszi az ember, kicsit csíp, és nem büdös tőle, valami csoda...
Kaja miatt nem kell aggódni, nagy reggeli, napközben mászkálás, jégkrém, Mythos sör (egy üveg 65-70 cent, étteremben 1,2-1,5 euró!), este nagy zaba.

Mi négyen 30-37 euróból bőven megvacsiztunk.
A kardhal - "swordfish" az Elenában 7,5 euró, de nagy halpatkó-szelet, és két centi vastag, roston, körülötte minden. Más étteremben lehet, hogy pálcikára szúrt kis izéket kapsz, amivel a körítés miatt jól laksz persze,  de hát kardhal no...
A big-plate-ben kóstoljátok meg a tintahalkarikákat, mi a helytelen "ink-fish"után rájöttünk, hogy a "kalamari" a jó szó.
Olyan a húsa, mint a főtt tojásfehérjének, finom!
Rák nekem nem jött be..

A számlákon található 1-2-4 euró szervízdíjon nem kell meglepődni, nekünk volt olyan, hogy Keri-nél "need me" címmel kezdődött a blokk, és két euró volt rajta. Istenem. Akkor nem adtunk borravalót, benne volt, és elégedettek voltunk mert megérdemelte az étterem, hatalmas gyümölcssalátát ettünk, lehűtve, mesés kilátásban. Ennyi, passz.
Étteremben a vajaskenyeret mindenképpen kihozzák, náluk előételnek számít, úgy gondolják, -hagyomány - hogy ha bejön a "vándor", addig is míg jön a főétel, hoznak egy kis harapnivalót, mert biztosan nagyon éhes. Ezt tartják az étteremben is! Hol jól, hol rosszul. 

A hatos zsugor másfeles víz (nem bubis!!) 1,3 euró, és finom, sima víz. Érdemes venni egy zsugort, előző este egyet berakni a fagyóba, kővé fagyasztani, majd másnap ha viszed magaddal, mindig hideg vizet ihatsz, estig kitart parton - sós pofa miatt nagy kincs -, hajón, kocsiban, bárhol.
A bubis víz, "sparkling water" valamiért drágább mint a sör!Kétnaponta mégis ittam egyet, büfi. 
Annyival kell vigyázni, hogy sok olyan fűszer van, amit mi nem használunk, pl olivát ritkán, oregánót meg egyáltalán nem.
Én, aki itthon a vasat is megeszem fakéreggel, kint a hetedig napon leállt a gyomrom.
Nem volt semmi baj, egyszerűen nem voltam éhes, és csak a gyümölcsöt meg a vizet kívántam. Se hasmenés, semmi ilyesmi, csak elteltem az olivával, és nem kívántam a húsokat onnantól.
De hát jöttek a hatalmas mézédes dinnyék, meg a görögsalik módjával, mert van rajtuk fűszer szintén.
Aki epés vigyen gyógyszit, érdemes hashajtót és hasfogót egyaránt vinni, tuti ami tuti.
Szódabikarbóna minden nehéz kaján átsegít, ilyen pl a bárány (lamb). 
Finom húsa van, de akárhogy grillezik, mocskosul rágni kell, magyar gyomornak nehéz lehet.
Levesük EGYÁLTALÁN NINCS, csak húsvétkor, és karácsonykor! Aki leveses, -én igen - vigye kedvenc porlevesét bőven! A vacak tyúkhúslevesen csodáltam a kis gyöngyöző zsírt, a sok sült hús meg gyros után nagyon jól esik egy pohár forró leves.
Ezért nincs pl merőkanaluk sem, ez nem hiányos apartmanfelszerelés, ez ilyen. 
A Krinasban egyetlen egy szúnyogot sem csaptam le, és odakint egyetlen egyszer sem izzadtam meg! Olyan a klíma, levegő, bármi! Kész nem?!
Tengerből kijövet nem fog senki izzadni, mert a só mindent kinyír a hónalj alatt. Érdemes gyorsan vagy lezuhanyozni, vagy megválni a vizes alsóneműtől, mert a sós gatya igencsak dolgozik.

KOMMUNIKÁCIó

Ja, a krinas előtt van nyílvános telefon. Mobilozni NEM érdemes, egy eurós érmével 1perc 40 másodpercet engedett haza földire, és mobilra egyaránt.
Beveszi a 10,20,50 centest is, ne dobáljátok el.
Netezni negyed óra egy euró -van vagy tíz netkafé csak argassiban- de másfél perc alatt többet lehet elmondani mint negyed óra alatt írni.
Viszonyításképpen egy vodás vitamaxos sms majd 300ft volt!
Képeslapra 0,65 eurós bélyeg kell, közértben van, egy képeslap 90 cent.
CSAKIS sárga postaládába dobjátok, de hát mint minden, ott lesz rögtön az ember szájában, pont szemben a krinas közérttel.

Hajóroncs, hajókázás.

 
Aki hajlamos tengeribetegségre, taccsolásra, az válassza a nagy hajót, akár az Actipis Cruiser-t, akár a piros Dolfini-t.
Mi is kb négyszázan voltunk rajta, volt ülőhely mindenkinek.
A nagy hajót alig, vagy egyáltalán nem dobálják a hullámok. Tolakodni a fenti fedélzethez a következőkkel jár; -alig állnak eléd kamerázáskor, viszont fent billeg, és ha a szélére ülsz, akkor már reggel kilenctől éget a nap.
A piros delfini amikor kifut tízkor a kikötőből, először a lankásabb partok felé indul, a hajó jobb oldalát, és az ott ülőket süti a nap piszkosul, a sziget csücskéig. Mi maradtunk az alsó fedélzet közepén, mert nem tűzött be a nap egész nap, továbbá kiszálláskor elsőként lehettünk a lépcsőnél. A navagio öbölnél egy órát állt, mi már húsz perce fürödtünk, mikor a felső fedélzetről lejött az utolsó ember. És tartják az egy órát, aki a tetején volt, az kb 30 percet volt csak a parton, nekünk megvolt az óra, és az alsó fedélzetre ráérsz a végén beszállni.
Sajna a tenger olyan, hogy fél óránként megnyugszik, majd újra piszok nagy hullámok kerekednek így minden negyedik, ötödik kikötés nem sikerül, és nem akarják összetörni a hajó alját, így meg sem kísérlik.
Itt jön be a kishajó, az hamar, és ügyesen kiköt. Viszont mikor ott voltunk, egy kishajó keresztbe fordult, és egy hullám kivágta a partra, és az oldalára dőlt. Volt némi izgalom, kapitány fogta a fejét.
Mi kiszálltunk, a kiszállás nagyon lassan, egyenként megy, a személyzet segített, billeg a létra. Kiérkezésünkkor elkezdett hullámzani az öböl, eltépte a kötelet, és újra hátramenetbe kellett tenni a hajót, hogy újra kikössék. Ha fél órával később érünk oda, szerintem már nem vállalják, csak a párszázból már ötvenen kint voltunk a parton, és szenvedve kihúzták kötéllel a hajót.
Kiszállásnál nagy hullámok voltak, így aki visz kamerát, és ki is akarja vinni a partra - mi másért mennénk még oda a fürdésen kívül, hiszen mindannyian hónapokig nézzük az a képet, nagy élmény ott úszni, toporogni! - az vigyen valami VÍZHATLAN zacskót, szatyrot, zippzáras zárótasakot, mikrósdobozt, amibe a kamerát teszi!
A válltáskában nekünk értéktelen dolgok voltak, törölköző, naptej, napszemüveg, kővé fagyasztott ásványvíz, szendvics, 30 euró... pótolhatóak. 
De mikor láttam, hogy a lehajtható peron nem tud kiérni a partra, csak belelóg a vízbe, és a hullámok hol bokáig, hol hónaljig érnek, hát izgultam.
Volt akit felborított szatyrostól, elvitte a papucsát, így gyorsan kivettem a szendvicses zacsit, beleraktam a kamerát, fényképezőt, kötöttem rá egy görcsöt, és úgy tettem a szatyorba, esetleges eleséskor - a peron csavarodik, mert kötelek tartják, balra-jobbra is billeg kissé! - legyen tíz másodpercem, hogy szárazon kimentsem a kamerát.
Hogy az "övtáskások", meg a "nyakbakasztós kamerások" mit csináltak nem tudom, én az egyik kezemmel feltartottam a táskát, benne a zacsis kamerával, másik kezemet meg fogta a srác és segített kiszállni. Szerencsére nem estem el, de kicsit pánikoltam, egy kamera nem olcsó ugye.
Vinni visszük, idegenek miatt nem hagyjuk a hajón, úgysem vigyáz rá senki, és ki kell vinni a partra.


EGÉSZSÉG


Egyes tengerparton látható iszonyú kosz nem más, mint elhalt tengeri hínár. Ilyen "koszos" vízben a tiszai/dunai halak elélveznének a gyönyörtől. Próbáljunk már lenézni bármelyik vizünk fenekére! Nem megy ugye?
A titokzatos hasmenés "vírus"... Arra nem gondolt senki, hogy: ad egy, maga a csapat hozta a buszon/repülőn,  ad kettő, egy szigeten, ahol az édesvizet teherautók hordják és tartályokban van, NEM iszunk a csapból. Egyiptomban, bármely arab országban ez tény, de máshol is ajánlott az óvatosság, mosakodásnál sem szerencsés, ha a szánkhoz ér a víz. Ettől még nem fertőzött, de pl. ha valakinek van egy hétvégi telke, és X ideig nem nyitja ki a csapot ott, akkor a vezetékben "pangóvíz" keletkezhet, ami hasonló tünetekkel jár. Mivel 157 euróért azért tenyészetet az orvosok nem csináltak, én csak erre a baktériumra gondolok, mert a vírust azt nem heverte volna ki senkit 1-2 nap alatt, az egy hét szaladgálás, kiszáradás, stb... A baktérium a kakival, antibiotikummal vagy koplalással kimegy.
Én végig ásványvizet, Yria-t ittam, 1,3 euró volt 9 (!) liter. Nem érdemes kockáztatni.
A gyros, a souvlaki, a swordfish pedig frissensült, ezért jön ötven percig, nem bosszantásból. Márpedig a többszáz fokos olaj nem sok teret enged a baciknak.
Legyen nálunk - hasfogó  -hashajtó -szódabikarbóna, kalmopyrin, cataflam, stb... Bár senkit nem akarok megbántani, biztos minden anyuka komplett házipatikával megy, és elég para távol az otthontól az ilyesmi, de ha elhagyjuk kényelmes magyar popsink fészkét, akkor nem szabad azzal kezdenünk egy idegen országban, hogy iszunk a csapból.
A magyar hálózati víz AGYONklórozott, ennek a hiánya -mármint a túladagolt klór bélfertőtlenítő hiánya - jelentkezik azonnal, ha a bevitel elmarad. De ez megint a mi bajunk.

MELEGVÍZ - KÖRNYEZET...

Nem kell csodálkozni, hogy időnként elfogy, langyos, vagy nincs melegvíz. Nem kell aggódni, nem állt le a kazán. Mert talán nincs is!
A görögök nagyon környezettudatosak, ennyi melegvíztermelő napkollektort én még életemben nem láttam. Számomra ez pozitív!
A Krinasban is langyos volt már estére/éjfélre a víz, de hát nem zavart, mert napfénytől átfűtve jól is esik a langyos víz.
Árammal nem fognak vizet melegíteni a popsink alá, mert a szigetre egy karvastagságnyi tengeri kábel viszi az áramot... gondolom beosztják mire használják. Klíma? Ha lett volna sem kapcsoltam volna be. Egyszer sem izzadtam meg érdekes módon.
Ha a falvakban sok a szemét, -hát az sem igazán szemét - az annak tudható, hogy nehezen fogjuk fel - ez egy SZIGET!
Mindent, de mindent át kell kompolni a kontitnensről, benzint, fültisztítót, budipapírt, vizet, doboz vajat, dinnyét, mindent amit megeszünk, megiszunk. Innentől, hogy az árak az ittenieknek 1,3 -1,5 szöröse, nem is tűnik horrornak.
A falvak kertjeiben láttam kidobott dolgokat, hát volt köztük érdekes. Például nagyon régi Audi 60!! Írjátok be a google-ba, hogy audi 60, katt a képre és rájövünk, ilyen autó nálunk sosem volt, sosem lesz! Láttam Peugeot 404-et is, szép veterán autók voltak ezek, gondolom a tulajhoz nőttek, és inkább a kert hátuljában lakjon benne a kotló, minthogy megváljon tőle. Ráadásul a "szemetet" elkompolni sem olcsó.

BÉRLÉS - PAPÍROK

Ha ketten vagytok akik vezethetnek, akkor (a Budget-nél, én ezt próbáltam), (meg egy napra a Hermes-t ,de az samurai-t csak én hajtottam) a nyomtatványon van egy rész ,az "additional driver" részére.
Fontos kitölteni ha más is vezetni akar, mert az apróbetűsben az áll, hogyha más vezeti az autót mint akinek a papír szól, és gáz van, akkor semmilyen bizti nem él fizetsz mindent!
FDW-t ("full damage weiver" vagy mi a franc) kérjetek, sokszor bele lehet alkudni az árba, nekem nem sikerült, de napi 6 euróval megváltottam. - mondjuk ha hat euróval emeli a napi 30 eurós klímás "open top" twingo árát, és engedi belealkudni, akkor meg jól érzem magam. Eredmény ugyanaz.
Reptéren ÚTLEVELET kérnek befelé. Nem pecsételnek. Nekem van arab, és ukrán pecsét is az útlevelemben, engem kivettek, megnéztek a gépben alaposan, és 20 másodperc fürkészés után továbbengedtek.Többiekét lapozzák, bólintanak, összehajtják, és mehetnek.
(itt majdnem sztrájkba kezdtem görög pecsétért is, de inkább nem ,szaladtunk a pálmafák felé ;-))

Autóbérlésnél senkit nem izgat a nyavajás plasztik személyink meg a röhelyes lakcímkártyánk. ÚTLEVÉL a tuti.
A CDW az az a bizti, hogy ha összetörik az autó:
-más a hibás - ő fizeti az önrészt, meg amit akar.
-Te vagy a hibás - Te fizeted!! (azért Zakyn, ahol a piros lámpa jobbra kis ívben még szabad, adódik lehetőség hibázásra...)

Az FDW
-más a hibás - ő fizet, vagy csinál amit akar.
-Te vagy a hibás - akkor sem fizetsz SEMMIT. 

Nekem a Budget-nél ezt napi 7 euróval sikerült megváltanom, 21-et szerintem megért. 
Ez egy klímás open-top twingo 30 eurós napidíjjára jött még. 
Ha nem a papíron szereplő ember vezeti az autót, akkor minden bizti ugrik, és nem csak az önrészig, de a teljes kárig felelünk!!!
Additional driver-t "másod sofőrt" érdemes beírni.

HAJÓRONCS - NAVAGIO

A roncsot háromféle képpen nézheted meg:
1.: egész napos sziget körüli hajótúra, 17-20 euróért, szép, szép, de kimerítő, és a kikötés bizonytalan, ha nagy a hullámzás.(ősz felé erre egyre jobb esély van)

Ha kiköt, akkor max csak 1 órát marad, akár a kékfehér Actipis hajó, akár a piros Delfini. Én maradtam volna vagy ötöt.. Viszont körben látod az egész szigetet, távolról jól ki tudod szemelni a másnapi strandokat, ami zsír!

2.: ha már bérelsz kocsit, elmész a "porto akármibe", ott fizetsz be egy kishajónak 7-10-15 eurót, vagy kék barlangosat, vagy csak a roncshoz, vagy mindkettőhöz.
A kishajó 99% hogy kiköt -könnyebben kiköt mint a nagy - és kb 2 órát marad. 

De érdeklődni kell a kikötőben, valaki tudjon angolul, és ne legyen halkszavú!
 

3.: felülről, közúton, fotózni frankó, uszás, lejutás -hacsak nem vagy porfi alpinista - lejutni nem lehet.
Melyiket ajánlom?

Én a mai fejjel egyszer megkerülném a szigetet FULL, majd egy másik nap csak a roncshoz vitetném magam.
Egy estét kibírnék 2-3 eurós vajaskenyéren, és nem étteremben kajálnék ;-))
Ha öt órát támolyognék a navagio öbölben, akkor sem telnék be vele...

NAPI KÖLTSÉG - BANKKÁRTYA

Bocsásson meg mindenki, de aki 5-10 eurónként van kiszámolva, az -hát nem mondom hogy el se induljon - de nagy veszélybe sodorhatja magát.
Nagyjából kiszámolod hogy szűken napi 20-25 euró, bőven pedig 35-40 per koponya.
Így kijön egy összeg, és attól kell még 100-al többet vinni, vagy ki mennyit bír!
Lehet szükség dokira, Isten ne adja, és akkor majd lehet fanyalogva hazajönni, hogy jaj ennyit, meg jaj annyit kért. :-P
Biztonsági pénz mindig legyen, még akkor is, ha nem költjük el, hazahozzuk.

Bankkártyát használtam én is, a görög nemzeti bank automatájában, 40, 80, 120, 160, 200 eurót lehet levenni, a hazai 281 árfolyam idején 276-ba számolta, és 1500ft-ot vont le... Kibírható...

ROBOGÓ

Én láttam olyan szitut, hogy ketten mentek előttünk a robogón, és lefelé csak arra volt elég a fék, hogy ne gyorsuljanak. De lassulni nem tudtak...
A szerpentinek végén sokszor van hajtűkanyar, visszafordító, pláne a sziget keleti oldalán. Minden úton van buszjárat is, és a buszok olykor lemennek az útról, mert az nem elég széles, és felhodják a murvát/homokot a kanyarba. Innentől nem lehet ötvennel két személynek bevenni a kanyart.
Szalagkorlát nélküli utakon egy kanyart lefelé nem bevenni, pedig had ne mondjam mivel jár. 
A fék jósága csak lefelé derül ki, márpedig az gyárilag is egy főre méretezett, ha pedig le van lakva, akkor...
A motorral való borulás kevésbé komoly esetben csak horzsolásokat okoz, viszont onnantól nincs tengeri fürdőzés, mert a sós víz hülyére marja a sebet, nem beszélve a várható fertőzésektől, ami 24 órán belül lázzal járhat.
10 euróért csak olaszok által fenntartott lelakott járgányokat lehet kapni. Természetesen a fék és a gumik a robogó legkritikusabb pontjai.

Elnézést a hevenyészett stílusért, mindenkinek jó utat!

Tamás